雪铁纳秒针掉了怎么办？——雪铁纳手表维修点

　　略显复古的外观向独特时计的悠久历史表达敬意，80小时动力储存的Powermatic 80机芯又令腕表紧跟时代潮流，雪铁纳全新推出具有庆典意义的Himalaya特别款，以此纪念此款腕表跟随探险队于1960年首次成功登顶道拉吉里峰(Dhaulagiri)。

　　全新DS-1 Powermatic 80腕表的细节修饰异常考究，是一曲杰出悠久历史的现代颂歌。雪铁纳一贯保持其卓越品质—高度防水、高度精准和高度可靠，而在制造全新DS-1腕表时还融入了非常先进的生产工艺和元素，并采用动力储存长达80小时的瑞士制造ETA Powermatic 80机芯。
 

 

　　DS-1 Powermatic 80腕表还特别打造了两版纪念款，致敬当时具有重大历史意义的探险壮举之一—佩带着最初雪铁纳DS-1表款的探险队于1960年首次成功登顶道拉吉里峰。全新系列名为“Himalaya特别款”，银色表盘搭配PVD镀玫瑰金圆环和矩形时标。

　　透明表后盖上带有纪念性的山峰全景图案，并在其自动上弦装置上镌刻“Dhaulagiri,8167m,1960”(1960年，道拉吉里峰，海拔8167米)和“CERTINA Mechanical Watches since 1888”(CERTINA机械表，源于1888年)字样。历史一刻，弥足珍贵。

　　而对于雪铁纳手表的三个核心问题无非就是防磁、防震和防水。磁场与水气无处不在，完全密封的手表又不存在，核心部件又特别容易被磁化，防磁与防水一直都是手表界的重要话题。今天要说的是另外一个话题，防震。

　　手表的各个部件都特别的细小，特别的脆弱，如果外力冲击太大的话，一些零件会因此受到很大的损伤。比如说秒针，很容易被摔掉的。那该怎么安装上去呢？

　　手表秒针掉了之后要及时让手表停走，免得损坏表盘，特别是表盘镂空的手表，秒针掉进去会更麻烦。

　　表针掉了、损坏是可以进行更换的，这一点不必过于忧心。由于指针是分层安装的，最上面的轮管连接秒针，所以一般指针掉了多是秒针。手表指针掉了，应该及时拔出表冠让其停止走动，防止指针划伤表蒙、表盘或者自身折断。拔出表冠后请及时维修，防止手表进灰。一般情况下，如果手表内部没有损坏的话，维修是比较容易的，如果轮管变形、折断或者零部件磨损，维修的难度会稍大一点。

 

 

　　安装表针注意选择正规的机构，防止划伤表盘，造成手表防水性能降低。装表针的时候要在表盘上面放一层薄膜，来保护表盘。装好表针需要做一个全面的防水测试，防水圈老化的需要重新更换。

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