结实牢固的结构,可靠的机芯,以及简洁的佩戴方式是飞行员腕表的制表要求。相同的,飞行员腕表在腕表界的良好表现也赢得了广大表友们的好评。阳刚略带粗犷的线条,精密的多个计时功能小表盘都是飞行员腕表的特质。过高的腕表素质和经典大气的腕表样式使得硬朗、大气的它被各个制表商所看重,制造出一款款经典的飞行员复刻腕表。
每一次起落都是挑战,必须全神贯注,才能确保精准无误。航空母舰的飞行甲板上,战斗机似同台献演的默契舞者般井然有序地起飞和降落;起飞弹射器与降落阻拦索交替工作,蒸汽如白云袅袅升起。在百年灵的世界里,复仇者(Avenger)系列就如同这些坚不可摧的“海上堡垒”,集尖端精密科技于一身,彰显巅峰时计性能。
手表是一件精密的仪器,每一枚手表的制作都是严谨的机械学与浪漫的美学交汇融合迸发出的产物,齿轮的传动,表盘的喷绘,都蕴含着设计师的灵感与工程师的智慧。每一枚腕表在出厂前都经过了严谨的测试,力保手表都是精确的,无误的。但是一些意外,包括使用者的习惯等等,都可能引起手表的故障。而最令人头疼则是停走的问题,手表偷停大概有软停和硬停之分。
软停是方向性停表的俗称。方向性停表是指无规律的停表,修理人员不易找出这种故障的原因。根据一些理论知识与很多技师修表的实际案例,大部分“软停”大都是摆轮游丝系和擒纵机构这两部分的故障。因为原先动力系通过传动轮系传递到擒纵机构和摆轮游丝系的能量已经很小了,零件的轻微相擦都有可能引起停表,特别在摆幅小的情况下更如此。同时因位置的变换,零件间的轴向和径向间隙也会变化,可能造成手表时停又时走的现象。因此,对于方向性停表在修理时应仔细观察,排除真正的故障。
手表硬停故障,手表硬停是指发条上紧后,用手摇晃或轻轻敲击,手表仍不能走动。这种故障在修表中占一定的比例,且故障较易发现,修理也方便。主夹板中心孔磨损这将造成中心齿轴与秽齿轴同心度降低。秒针旋转时,有一个位置与表玻璃相碰。这种情况首先要解央中央板与主夹板上中心孔的同心度,即主夹板孔和镶钻,则秒齿轴同心度也相应改善。
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