劳力士自主研发的机芯的三大优点——32机芯的优秀

　　编者曾经写过一篇关于劳力士不需要陀飞轮的理由，是因为它的市场定位允许或者说支持他这么做。劳力士的优秀不仅仅在于蚝式恒动，旗下的机芯也备受赞誉与推崇。

　　是一样的，劳力士自主研发的32系机芯，强大的内芯无一不体现了劳力士勇往直前的底气。32系机芯的研发并不是某个机芯的改进版本，而是品牌大力研发的重磅，可以说是机芯升级换代的里程碑。

　　钨合金摆陀一体化设计，自动陀的镂空变大，多了劳力士的logo小皇冠；继续做了防腐蚀的镀铑处理，整体看起来更细腻光泽且很好地保护了机芯。
 

 

　　中心夹板上的圆纹拉丝给人一种全新的体验。目光很快集中到了自动陀中心，劳力士在32系机芯的滚珠轴承上面还动了一点小心思，用于固定自动陀的螺丝不是三颗一字螺丝而是一颗特殊三角形异形螺丝。估计是防止不良的师傅肆意拆卸机芯。

　　1、超长时间动力储存

　　32系机芯在动储方面的改变，是此次升级中最显而易见且具有实用性的。提高了动储时间的方式无非是串联或是并联增加发条盒数量或是增加发条长度（像朗格曾经就使用过两条长1.85米的发条，动储达到31天），而这次劳力士独辟蹊径，提升了机芯发条的容量，而不增加发条盒的尺寸，劳力士决定将发条盒内壁的厚度缩减一半，从而充分地利用空间，发条盒可装配更大容量的发条，让手表机芯的动力储备达到10个小时以上。

　　2、天文台精度认证

　　劳力士的精准度一向被大家所认可，为了再提升自我走时精度；32系机芯的14项专利中，也包括了最新的“镂空擒纵”（译为：Chronergy）,它是基于杠杆擒纵做的升级，原本大概只有1/3的力量是可以从发条传到摆轮上；而新的擒纵结构可以让发条的效率提高到15%；几乎一半的能量传递给了摆轮，这样就能节省大量的能量。镂空擒纵较杠杆擒纵来说重量都变轻，降低了惯性。
 

 

　　3、劳力士经典的游丝和摆轮

　　提到自主游丝，我们首先会想到劳力士的游丝。也就是2000年，劳力士研发的Parachrom顺磁性蓝铌游丝。Parachrom游丝采用的铌锆合金。它在抗震、防磁等方面均比普通的游丝强出一个等级。

　　既然提到了游丝，自然少不了摆轮。摆轮游丝系统是机械表的核心部分，起到计时基准的作用。蓝游丝固然很吸引目光，但往往忘掉了精细游丝之所以精准，全赖与之相连的摆轮所产生的惯性效应。劳力士的工程师为微调平衡摆轮的惯性效应进行了系统性的革新改良，创制出星状微调螺丝，大大提高腕表的精准度。