路易威登手表表把掉落的原因与维修问题——杭州名表售后服务中心

　　路易威登手表表把掉落的原因与维修问题——杭州名表售后服务中心

　　路易威登前男装艺术总监Kim Jones为2018秋冬男装秀设计的Tambour Grey Titanium腕表，以登山运动作为灵感来源。别具一格的色彩运用，是对2002年诞生的Tambour腕表系列设计美学的重新解码。

　　暗灰色的表盘基调上饰有“V”字图案，源于路易威登创始人长孙Gaston-Louis Vuitton设计的旅行箱。表盘上浮动着夜光时标与指针，动感炫目的橙色调与本季时装秀主题之一的高性能户外造型遥相呼应。泛着金属光泽的短吻鳄表带皮革与时装秀包款一脉相承，同时也搭载了脱卸方便的可替换表带专利系统。此款腕表衷心致敬了路易威登的皮具制作工匠，他们以世代传承的精湛技艺持续创造出符合当代风尚的精品。
 

 

　　忠于品牌珍视的旅行主题，并融入丰富的时装与皮具元素。路易威登La Fabrique du Temps高级制表工坊在保留Tambour腕表系列神髓的同时，让Tambour Grey Titanium腕表焕发出独特的个性魅力。

　　手表表把被拉出，是比较常见的故障，这个也在于手表结构比较复杂和精密，零件尺寸非常小，机械强度薄弱。早期的手表都是用拉档及拉档螺丝来锁住表把，容易出现是螺丝推扣的情况；而现在是手表都采用的是拉档轴，拉档轴上的尾钩靠弹性来锁住把挺的凹槽。

　　大部分手表，只要你用力使劲拔表把，都可以把表把硬拔出来，更别说那些老旧的手表了，和表把杆配合的主夹板T型槽，在长期使用下出现会磨损，这样表把杆的径向间隙会变大，因此，表把更容易被拔出。

　　手表只能拨针不能上弦的故障，修表的行话是叫“躺轮翻”，具体的意思就是，拨动躺轮的离合杆脱离了躺轮凹槽。某些结构的手表特别容易出现这个问题，比如：ETA机心的，因为这些机心的躺轮直径比较大，而长度又比较短。也在于把挺方台的形状，很多ETA机心把挺方台都是麻花形状的，一般要求推入表把的时候，也要有相应的一个旋转动作，不能硬往里推。

　　一个有经验的修表师傅，他会在拔出表把（手表处于拨针位置）的状态下，卸出表把，为了就是怕安装表把的时候，把躺轮捅翻。安装表把是修理手表的最后环节，一旦装配的时候把躺轮捅翻，就必须重头拆开手表机心再来，这个是最让人呕心的事情。拨针比上弦还应该要小心，特别是带有日历和星期历功能的手表，调整档位比较多，把出表把需谨慎操作，手表的这部分很娇贵，包括很多资深的修表技师都不敢待慢。
 

 

　　一旦手表出现了掉表把问题，那么有可能以后还会出现同样问题，这是因为假如是被过于用力拔出来的，那一定是机件被损伤或被磨损的，修理上基本是要换件了。假如你的手表表把偶然被拔出（包括表把头和把杆），可以自己试着给它再捅回去，但是动作一定要轻，还要左右略做旋转着轻轻捅入。按装回去后，如果发现还能再拔出表把，或出现只能拨针不能上弦的情况，那只能送到修表店去做维修了，修理的时候需要拆卸表盘或条夹板。

　　杭州路易威登名表维修服务中心具有悠久的手表维修历史，在全国各大城市都设立有手表维修点，每一个手表维修服务点均拥有先进的检测设备与科学的维修工具，诚实守信的职业道德与热忱温暖的态度，皆在于为您提供周到贴心的服务。如您有关于路易威登手表维修的问题，可拨打电话为您解答。