美度表的领航者系列腕表诞生于1944年，集合设计美学，经典耐用及功能性为一身，受到了钟表爱好者们的喜爱。2016年，品牌对这个经典的系列进行了重新设计，在盘面布局以及表圈外观上等都有了新的变化，使得外观看起来更加时尚和动感。虽然融入了很多时尚的元素，但也保留了腕表一贯的实用性能，成为了现代时计当中，极具标志性与性价比的款项之一。今年，在炎炎向日来临之际，品牌为这个经典的系列再添两个全新的款项，分别为复古的草绿色盘款以及时尚的蓝色盘款，均配备玫瑰金PVD处理的不锈钢表壳，呈现全新的型格与美学。
作为一枚专业的可潜水运动表款，这款全新的领航者系列长动能腕表不仅沿袭了经典的Caliber 80全自动机械机芯，拥有硅游丝以及80小时长久动能。在外观上更以大胆的复古外观设计呈现，装配有华丽的绿色粒纹表盘和淡褐色缝线装饰的棕色小牛皮表带。这种别具一格的配色方案，令人联想到沙滩和海边的植被，更带来了全新的美学风采。在展现出复古、时尚感的高颜值同时，更具备卓越的性能，令人眼前一亮。
在设计上保留了领航者长动能腕表一贯的表冠护肩，以防止意外撞击触碰到表冠，损坏这个活动部位的防水结构。表冠上镌刻“MIDO”品牌LOGO图样，四周以防滑纹理设计，在通过抛光打磨之后更带来了一流的手感，无论是校调时间亦或星期日历都比较便捷。
手表不分机械和石英，在日历的快调上，其结构原理是一样的。日历快调机构也有几种类型，但以拔出表把旋转来调校的方式最多（旋把式），通常是表把设置有3个挡位，表把完全推入是正常挡位，表把完全拔出是拨针挡位，介于两者之间的就是日历快调挡位。日历快调机构里面，主要是有一个日历字盘快拨轮，它是个有双层轮齿的齿轮。上层的轮齿数目比较少（一般3~5个），形状也很特别，用于拨动日历盘。下层的齿和拨针轮啮合，表把的旋转，带动了躺轮和拨针轮，也就使它转动了。
快拨轮是个“摇摆”轮，之所以能“摇摆”，是因为它下面的轴孔是个开口很大的矩形槽，日历快拨轮在同拨针轮啮合的同时，受到啮合点切线方向力的作用，会产生左右移动和“摇摆”。它工作的时候会向外侧移动，其上层齿咬合上日历盘的齿，就可以拨动日历盘了。所以，我们在调整日历的时候，都是有固定旋转方向的。（见照片）双日历（有星期历）的手表，在左旋或右旋表把时，可以调整不同的内容。单日历（无星期历）的手表，表把向一个方向旋转有调整作用，在另一个方向日历快拨轮会“摇摆”到机芯内侧，此时，它的上层齿和日历盘齿脱啮。
日历快调机构容易出的故障有：
（1）不能快调日历，或在调整的时候，感觉齿轮在打滑。这个问题通常和日历盘在盖板中的间隙有关系（有阻碍），或者是表盘压住了日历盘，再有的问题是拨针轮的离合杆变形，拉挡部件变形，导致拨针轮和日历快拨轮啮合不好。
（2）表把快调日历的挡位感觉不明显，这个原因和把挺锈损，盖板簧的3字头断掉有关系。
（3）表把在正常挡位依然可以快调日历，说明拨针轮和日历快拨轮之间没有离合开，这和拉挡以及躺轮离合杆或拨针轮离合杆的变形有关。要说，这个问题到不是很大，就是手表容易被误操作，使日期显示发生改变出错。
杭州美度名表维修服务中心具有悠久的手表维修历史，在全国各大城市都设立有手表维修点，每一个手表维修服务点均拥有先进的检测设备与科学的维修工具，诚实守信的职业道德与热忱温暖的态度，皆在于为您提供周到贴心的服务。如您有关于手表维修的问题，可拨打电话为您解答。
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