劳力士手表不走了该怎么办？——手表维修

　　劳力士手表不走了该怎么办？——手表维修

　　11304，是一个不小的数字，假如加上计量单位米，会是怎样的？再加一个名词，水下呢？詹姆斯？卡梅隆胆大心细，单人成功潜水到了马里亚纳海沟最深处。劳力士为了纪念这位英雄的创举，推出了deepsea系列。

　　表面上创新的Chromalight夜光显示，是有效提升在黑暗环境中清晰读时的发明。此蓝色光芒的显示时间是一般夜光物料的两倍。借着相同的夜光物料，让佩戴者即使在幽暗的海底尽处，依然能清晰读取外圈上呈三角形的零位标记。
 

 

　　它在腕表内释出的速度较舱内的减压为慢，故困于腕表内部的气压相对较大，以致可能酿成无法弥补的破坏。考虑到种种因素，劳力士工程人员便研发出装配弹簧的排氦阀门﹕当腕表内外有着超过3至5巴的气压差异，阀门便会开启让氦气释放，而腕表的防水性能在此时亦不会受影响。

　　有赖独特的Ringlock系统，为劳力士Deepsea有着非凡的坚固度、防水及耐压性能。这个劳力士专利的创新表壳结构，使腕表可承受深达3,900米（12,800英尺）的强大水压，相当于约3吨的压力。系统由三大要素组成：系统的重心在于氮合金不锈钢圆环，与厚达5毫米拱型蓝水晶玻璃以及5级钛合金底盖相辅相成。

　　手表出现过停走，但是摇一下又开始走的现象，是不是属于偷停，但是这如何与动力不足导致手表停走区别呢？其实这还是有区别的。手表偷停就是在动力充足的情况下，手表不走了，或者停走了过一会又自己开始走动。比如手表带了一整天了都没有问题，晚上睡觉时放在那里，第二天早上起来一看，慢了几分钟或者几个小时，甚至干脆不走了。这就是典型的手表偷停现象。

　　用手动补弦（转几十下），再观察走时，如果24小时内有慢了较多的情况，可判断为表有偷停的现象。如果走时正常，次日停摆，则为动力不足。有的表自动上链的效率较低，需要手臂活动量要大些，由于动力缺乏：一般自动上链的机械表是运用人体手臂的运动来完成上链的，但手表若停放时间过长或因为戴表的人每天活动量很少，会造成表上链不足，动力不够，形成不走。

　　原因及解决方法：如果动力没有问题，那可能就是表的机件有问题。有的人戴表很长时间都不洗油保养，机芯里有很多灰尘、油迹、锈蚀，从而产生的小杂物，有时齿轮间会被小杂物卡住会偷停。还有上链机构运行得好不好(自动陀，反向，发条)。再有就是表有否摔过、受过大的震动，而造成表走走停停。

　　机械表偷停的原因较多。机械表要做好定期的保养(一般2-3年进行一次)，此外要注意防震和能量供给。如果手表出现偷停的情况要及时的到专业的手表维修机构进行检修。缺乏保养的，进行零部件拆洗保养;齿轮故障的调整和更换相关的零部件;如果是上弦不足的，上满弦就可以了。
 

 

　　手表是精密的仪器，在尽职尽责的显示计时功能的同时，它也需要人类的呵护与保养。只有用心的去呵护手表，他才能更好的为发挥它本应的作用。如果手表出现了一些问题，例如摔坏，磕碰，进水，受磁，落灰等问题，能不要动手就不要自己动手，最好还是送到正规维修店维修，毕竟自己动手还是有一定的风险性。如果对手表的维修，保养亦或是其他一些不清楚的问题可以拨打400-859-7757，连线专业技师为您解答。